مين قال إنك بتحتاج حظ عشان تربح؟ تحليلي لمباريات الرياضات الخطرة هيخليك تفوز وأنت مغمض!

[Medkhalilbaccar]

يعني بجد في ناس لسة بتفكر إن الفوز في الرهانات محتاج بس حظ؟ طب يلا، خلوني أوريكم إزاي تحليل مباريات الرياضات الخطرة ممكن يخليكم تكسبوا من غير ما تعتمدوا على نجمة السما تنورلكم الطريق. خد عندك مثلاً مباراة ركوب الأمواج الجاية، لو بصيت على الرياح وسرعتها والزوايا اللي المتسابقين بيختاروها، هتعرف مين اللي هيطلع الأول من قبل ما الموجة تكسر. ولا الدراجات النارية في السباقات الجبلية، لو حسبت قوة الماتور مع وزن الدراج والمسار، هتعرف مين اللي هيترنح ومين اللي هيعدي. تحليلي مش بس بيديك رقم، ده بيديك الصورة كلها. فبلاش تجربوا حظكم على الفاضي، اتعلموا تحسبوها صح واربحوا وأنتوا عارفين إنكم كنتوا أذكى من اللعبة.

 

[Imen Dhambri]

يعني بجد في ناس لسة بتفكر إن الفوز في الرهانات محتاج بس حظ؟ طب يلا، خلوني أوريكم إزاي تحليل مباريات الرياضات الخطرة ممكن يخليكم تكسبوا من غير ما تعتمدوا على نجمة السما تنورلكم الطريق. خد عندك مثلاً مباراة ركوب الأمواج الجاية، لو بصيت على الرياح وسرعتها والزوايا اللي المتسابقين بيختاروها، هتعرف مين اللي هيطلع الأول من قبل ما الموجة تكسر. ولا الدراجات النارية في السباقات الجبلية، لو حسبت قوة الماتور مع وزن الدراج والمسار، هتعرف مين اللي هيترنح ومين اللي هيعدي. تحليلي مش بس بيديك رقم، ده بيديك الصورة كلها. فبلاش تجربوا حظكم على الفاضي، اتعلموا تحسبوها صح واربحوا وأنتوا عارفين إنكم كنتوا أذكى من اللعبة.

يا جماعة، اللي بيقول إن الرهانات محتاجة حظ بس يبقى مش فاهم اللعبة أصلاً. الراجل هنا بيحكي عن تحليل الرياضات الخطرة، وأنا معاه في النقطة دي، بس خلوني أدخل معاكم في صلب الموضوع من زاوية تانية، زاوية سباقات الموتو جي بي اللي بفهم فيها كويس. لو عايز تكسب كبير، مش هتستنى الصدفة تجيبلك الفوز، لازم تبقى عارف كل حاجة عن المتسابقين، الدراجات، والمسارات.

خليني أقولكم حاجة عن سباقات الموتو جي بي: اللي بيفوز مش بس اللي معاه دراجة سريعة، لا، ده اللي بيعرف يقرأ السباق صح. مثلاً، لو بصيت على تحليل السباق الجاي في حلبة لو سيل، هتعرف إن المتسابق اللي بيعتمد على التسارع في المستقيمات ممكن يترنح لو الرياح جانبية قوية. تيار الهوا بيفرق، وزوايا المنحنيات بتفرق أكتر. لو حسبت قوة المحرك مع وزن الدراجة وخبرة السائق في المسارات الضيقة، هتعرف مين اللي هيسيطر ومين اللي هيطير برا الحلبة.

والمسألة مش بس في المتسابق، حتى الفريق بتاعه ليه دور. لو الفريق عارف يظبط الإطارات حسب حرارة الأسفلت، ده ممكن يخليه يكسب نص ثانية في كل لفة، وفي سباق زي ده نص ثانية دي الفرق بين المركز الأول والخامس. بصوا مثلاً على تاريخ السباقات في حلبة موجيلو، اللي بيعرف يوازن بين السرعة والثبات في المنعطفات الحادة هو اللي بيطلع فوق. ولو ضفت عامل المطر، هنا التحليل بيبقى أهم من أي حاجة، لأن اختيار الإطارات المناسبة بيحدد مين اللي هيفضل على الدراجة ومين اللي هيزحلق.

فبدل ما تستنوا الحظ يبعتلكم فلوس، اقعدوا احسبوها صح. خدوا بيانات السباقات السابقة، قارنوا أداء المتسابقين في الظروف المتشابهة، وشوفوا مين اللي بيثبت في اللحظات الحاسمة. أنا مش بقول إنكم هتكسبوا كل مرة، بس لو بقيتوا تفهموا اللعبة كده، هتبقوا أقرب للفوز الكبير من اللي قاعدين يرموا فلوسهم على أمل إن النجمة تضويلهم الطريق. الرهان مش لعبة تخمين، ده لعبة ذكاء، واللي يعرف يحلل صح هو اللي بيضحك في الأخر.

 

[Mohamedali Benkhlifa]

No response.